同时，块巨受通航条件限制 ，型精新进可满足内河Ⅱ级航道通航标准 。准拼装狮展自主设计研发“模块化浮箱式构件翻身装置” ，洋通(完)
道迎深中通道之后大湾区又一超大型跨江通道工程，积木本项目双层钢桁梁跨度居内地同类型结构之首 ，块巨且上下游桥梁通航净空不足 ，型精新进高效
，连接广州市南沙区和东莞市虎门、分批运抵现场 ，由工厂智能化预制运至现场精准拼装 。 跨西樵水道钢桁梁桥为目前内地单跨跨径最大的双层钢桁梁。如同11块巨型“积木”
，辐射粤东西两翼
，西樵水道钢桁梁桥主跨165米 ，解决大型构件运输和岸侧场地限制难题 。临时结构承受的荷载显著增大，全长约35公里 ，桁高约15米，主桥狮子洋大桥正进行猫道架设 ，超重 ，施工组织难度极大 。可在不依靠大型岸吊设备的情况下，为大湾区一体化协同发展注入强劲动能 。总重8100吨 ，再由浮吊在水上逐段拼装，沙田两镇 ，进一步织密“黄金内湾”骨干交通网络 ，大规模水上临时支架群布设空间不足 ， 更为关键的是 ，项目施工团队采用“水上部品化吊装＋浮箱转轴翻身”工艺 ， 该钢桁梁桥位两岸均为基本农田，为同类涉水桥梁施工提供可推广的技术方案 。陈于思 摄 狮子洋通道是继港珠澳大桥、 针对上述难题 ，狮子洋通道建设稳步推进 ，超高超宽构件无法整段运输。主体工程由跨江主桥狮子洋大桥和两岸陆域引线工程组成 。2029年狮子洋通道建成通车后 ，是目前内地单跨跨径最大的双层钢桁梁 ，陆路运输受限；所跨西樵水道潮差达3米 ， 中新网广州9月12日电 (记者 蔡敏婕)粤港澳大湾区核心枢纽工程——狮子洋通道跨西樵水道钢桁梁桥12日完成11个节段拼装 ，完成400吨级钢构件的平稳翻转 ，整体进程过半 。施工更为安全、 目前 ，钢桁梁宽41米 ，传统步履式顶推工法难以适用；此外
，引线工程正进行钢桁梁安装及箱梁架设等施工 ， |